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Oficial F1 Japanese Grand Prix 2026 Entradas

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Con un icónico diseño en forma de ocho, Suzuka es un circuito favorito entre los pilotos por sus curvas rápidas y fluidas como 130R y las Esses. La pista estrecha y los cambios de elevación lo convierten en una verdadera prueba de precisión, mientras que los apasionados fans japoneses crean una atmósfera fantástica.


F1 Japón 2026

El Gran Premio de Japón, celebrado en el circuito de Suzuka, es una de las carreras más emblemáticas y desafiantes del calendario de Fórmula 1. Con su legendario trazado en forma de ocho, Suzuka es una auténtica prueba de habilidad para los pilotos, con curvas de alta velocidad, secciones técnicas y un tiempo impredecible que puede alterar la carrera. Los apasionados aficionados y el ambiente electrizante hacen de este evento una cita ineludible y las entradas para se agotan rápidamente, por lo que se recomienda reservar con antelación.

La energía que se respira en Suzuka es incomparable. Los aficionados japoneses son conocidos por su profundo conocimiento y entusiasmo, lo que crea una experiencia increíble el día de la carrera. Ya sea desde las tribunas o en las zonas para aficionados, los espectadores disfrutan de una acción intensa mientras los pilotos luchan en uno de los circuitos más venerados de la F1.

Más allá de la carrera, Japón ofrece una experiencia cultural inolvidable. Desde las bulliciosas calles de Tokio y los lugares históricos de Kioto hasta la increíble escena gastronómica y la belleza natural, hay mucho que explorar.

F1 Japón 2026

Plano de las tribunas

El circuito de Suzuka ofrece una variedad de tribunas, cada una con una vista única de la acción. En la recta principal se encuentran las tribunas V1 y V2, que ofrecen magníficas vistas de la salida, las paradas en boxes y la meta, con la V2 parcialmente cubierta. Cerca, las tribunas R y S se sitúan justo después de la chicane final, perfectas para los adelantamientos de la última vuelta y la acción en el pit lane.

El primer sector alberga las tribunas A1 y A2 en la curva 1, un lugar privilegiado para los adelantamientos. Más adelante, las tribunas D y E continúan a lo largo de las eses, captando la precisión de los coches de F1 en las curvas fluidas. La sección de la horquilla está cubierta por las tribunas H e I, donde las zonas de frenada cerrada crean oportunidades de adelantamiento. Para emociones a alta velocidad, la tribuna G domina la 130R, una de las curvas más rápidas de la F1.

Las zonas de admisión general ofrecen flexibilidad para explorar diferentes puntos panorámicos alrededor de la pista, especialmente en las proximidades de la curva Spoon.

Plano de las tribunas

Admisión general (zona oeste)

Las entradas de admisión general (GA) para las carreras de Fórmula Uno en el Suzuka ofrecen a los espectadores acceso a mú… más información

Tribuna G

La tribuna G está situada justo en la famosa curva 130R. La 130R de Suzuka, llamada así por su radio de 130 metros, es una curva a la… más información

Tribuna D

Situada al final de las «curvas S» del circuito de Suzuka, la tribuna D ofrece un punto de vista excepcional que capta perfectamente la… más información

Tribuna C

Justo al lado de las tribunas B1 y B2 se encuentra el sector para espectadores marcado como C. Esta tribuna también ofrece una vista perfecta… más información

Tribuna I

Suzuka tiene varios lugares que ofrecen la posibilidad de adelantar. El principal es la famosa horquilla, situada en la parte trasera del circuito. Y… más información

Tribuna E

Disfruta de unas excelentes vistas de la curva Dunlop desde un asiento en la tribuna E en forma de V. Situada al final de las «curvas en S… más información

mostrar todas las tribunas

Calendario provisional

El Gran Premio de Japón en el circuito de Suzuka sigue el formato habitual de fin de semana de Fórmula 1, con tres días de acción en uno de los circuitos más desafiantes e históricos de este deporte.

VIERNES 

  Hora local
Ferrari Challenge Japan Primera sesión de práctica 09:00 - 09:45
FIA Presentación del coche de F1 10:00 - 11:00
Formula 1 Primera sesión de práctica 11:30 - 12:30
Porsche Carrera Cup Japan Sesión práctica 13:00 - 13:45
Formula 1 Conferencia de prensa de los equipos  13:30 - 14:30
Formula 1 Segunda sesión de práctica 15:00 - 16:00    
Ferrari Challenge Japan Sesión clasificatoria 16:30 - 17:00

SÁBADO

   
Formula 1 Práctica en el Pit Stop del equipo 09:15 - 09:45
Porsche Carrera Cup Japan Sesión clasificatoria 10:20 - 10:50
Formula 1 Tercera sesión de práctica 11:30 - 12:30
Ferrari Challenge Japan Primera carrera 13:10 - 13:45
Formula 1 Sesión de clasificación 15:00 - 16:00
Formula 1 Conferencia de prensa 16:00 - 17:00
Porsche Carrera Cup Japan Primera carrera 17:00 - 17:35

DOMINGO 

   
Ferrari Challenge Japan Segunda carrera  09:45 - 10:20
Porsche Carrera Cup Japan Segunda carrera  11:00 - 11:35
Formula 1 Desfile de los conductores 12:00 - 12:30
Formula 1 Himno nacional 13:44 - 13:46
FORMULA 1 GRAN PREMIO 14:00 - 16:00

Entrar en el circuito

El circuito de Suzuka abre sus puertas a las 10:00 h del jueves y a las 8:00 h del viernes, sábado y domingo. Hay ocho puertas de entrada, por lo que comprobar cuál está más cerca de tu tribuna puede ahorrarte tiempo.

Para entrar, se necesita un billete válido, digital o impreso. Es aconsejable tener los dos como copia de seguridad.

Se realizarán controles de seguridad en la entrada, incluida la inspección del equipaje. Están prohibidos los artículos que puedan dañar la propiedad, obstruir la carrera o suponer riesgos para la seguridad. Familiarizarse con la lista de artículos restringidos ayudará a evitar cualquier problema.

Se puede acceder al circuito de Suzuka en tren, autobús y coche. El ferrocarril Kintetsu es la opción más cómoda, con la estación de Shiroko como parada principal más cercana, seguida de un autobús lanzadera hasta el circuito. También hay autobuses lanzadera directos desde puntos clave, pero la disponibilidad puede ser limitada. Los que vayan en coche deberán reservar aparcamiento con antelación. Hay mucho tráfico en los alrededores del circuito, especialmente los días de carrera.

Entrar en el circuito

Normas para los visitantes

Los asistentes al Gran Premio de Japón están obligados a seguir las normas establecidas por los organizadores. He aquí un breve resumen de las principales directrices:

Artículos permitidos/recomendados:

  • Baterías de cámara y cargadores de repuesto – Si piensas hacer fotos, una batería de repuesto mantendrá tu cámara encendida durante todo el día.
  • Efectivo y tarjetas de pago – Aunque muchos vendedores aceptan tarjetas, llevar algo de efectivo es útil para realizar transacciones más rápidas.
  • Cosas esenciales para los niños – Los padres deben llevar el DNI de sus hijos, junto con tentempiés, toallitas u otros artículos de primera necesidad.
  • Identificación personal (DNI, pasaporte o carné de conducir) – Se requiere una identificación válida, especialmente si se compran artículos con restricciones de edad.
  • Teléfono y batería – Un teléfono totalmente cargado es crucial para navegar, hacer fotos y contactar con otras personas en caso de emergencia.
  • Protector solar, gorra y gafas de sol – Al pasar largas horas al aire libre, la protección solar es esencial.

Objetos prohibidos:

  • Bicicletas, patines y patines de ruedas – No se permite el uso de dispositivos de transporte personal dentro del circuito.
  • Cámaras de más de 26 cm de longitud – Las cámaras profesionales de gran tamaño pueden obstaculizar la visión y, por tanto, están restringidas.
  • Dispositivos que emitan luz intensa – Los punteros láser y dispositivos similares pueden interferir con la carrera y no están permitidos.
  • Drogas, sustancias tóxicas y materiales inflamables – Esto incluye perfumes, barnices y cualquier producto químico potencialmente dañino.
  • Fuegos artificiales y bombas de humo – Por motivos de seguridad, está terminantemente prohibido el uso de cualquier tipo de pirotecnia.
  • Generadores, compresores y combustible – No se permite el uso de equipos inflamables o de uso industrial.
  • Claxones, tambores y aparatos que hacen mucho ruido – Los artículos que generan ruido excesivo están prohibidos para evitar interrupciones.
  • Mascotas – Solo se admiten animales de servicio especialmente adiestrados, como perros guía.

Aparcamiento

Llegar al circuito de Suzuka en coche es una opción, pero prepárate para el denso tráfico y la limitada disponibilidad de aparcamiento, especialmente durante el fin de semana de la F1. Los atascos son habituales y pueden formarse largas colas alrededor del circuito. Para evitar retrasos, el transporte público es la opción más conveniente, pero si prefieres conducir, esto es lo que debes tener en cuenta:

El tráfico en los alrededores de Suzuka suele alcanzar su punto álgido los días de carrera, por lo que las zonas de aparcamiento oficiales se llenan rápidamente. Si tienes previsto conducir tú mismo, es muy recomendable asegurarte una plaza en un aparcamiento privado con antelación. Reservar con antelación puede evitarte el estrés de última hora y garantizarte un lugar.

Para quienes opten por conducir, los servicios Park & Ride ofrecen una alternativa más cómoda. Se puede aparcar en las estaciones de Kintetsu y JR Yokkaichi, Kintetsu Tsu o Kintetsu Hisai y luego tomar el transporte público directamente hasta el circuito. Otra opción son los aparcamientos oficiales cercanos a la pista, pero hay que prever una gran congestión. Normalmente, se pueden adquirir pases de aparcamiento.

Aparcamiento

Alojamientos

Encontrar el alojamiento adecuado para el Gran Premio de Japón en el circuito de Suzuka depende de la ubicación y la disponibilidad. Los hoteles de Suzuka son los más cercanos al circuito, pero se agotan con rapidez. Opciones como el Hotel Marion y el Suzuka Royal Hotel ofrecen comodidad, pero es esencial reservar con antelación debido a la gran demanda.

Para mayor disponibilidad y una selección más amplia de hoteles, alojarse en Nagoya es una opción popular. Las opciones de lujo como Nagoya Marriott Associa Hotel y Hilton Nagoya ofrecen comodidad de primer nivel, mientras que los hoteles de gama media como Nagoya JR Gate Tower Hotel y Mitsui Garden Hotel Nagoya Premier ofrecen una ubicación excelente y un servicio de calidad. Los hoteles económicos como Meitetsu Grand Hotel y Daiwa Roynet Hotel Nagoya Taiko dori Side ofrecen estancias asequibles con buenas comodidades.

Tanto en Suzuka como en Nagoya hay alojamientos alternativos como Airbnb y alquileres a corto plazo. Es muy recomendable reservar con antelación, sobre todo los hoteles cercanos al circuito. Alojarse en Nagoya supone un desplazamiento más largo, pero el eficiente transporte público lo convierte en una opción práctica para muchos visitantes.

Alojamientos

Sobre el circuito

El circuito de Suzuka es uno de los más emblemáticos del automovilismo, conocido por su trazado único en forma de ocho y sus curvas exigentes. Situado en Suzuka, prefectura de Mie (Japón), es escenario habitual del Gran Premio de Japón de Fórmula 1 desde 1987. El trazado tiene 5,807 km de longitud y 18 curvas, incluidas secciones famosas como las curvas S, Degner, Spoon, 130R y la chicane final, que han desafiado a los mejores pilotos del mundo durante décadas.

Inaugurado en 1962, el circuito de Suzuka es uno de los pocos trazados del mundo que presenta un cruce, en el que la pista pasa por encima de sí misma. Su mezcla de rectas de alta velocidad, curvas técnicas y cambios de elevación lo convierten en uno de los favoritos tanto de los pilotos como de los aficionados. A lo largo de los años, ha albergado momentos legendarios de la F1, como las finales por el título entre Senna y Prost a finales de los ochenta y principios de los noventa.

Además de la F1, Suzuka acoge varios eventos automovilísticos, como el Super GT, las 8 Horas de Suzuka de resistencia en moto y la Super Fórmula. El circuito también cuenta con un parque de atracciones, una escuela de automovilismo y otras atracciones, lo que lo convierte en un destino de visita obligada para los entusiastas de los deportes de motor.

Sobre el circuito

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